В Мирнинском районе идет поиск двух рыбаков, пропавших на речке Танхай, в 100 км южнее Айхала. На поиски пропавших выехали спасатели Нюрбинского поисково-спасательного отряда ГКУ «Служба спасения РС(Я)». На сегодняшний день удалось обнаружить только лодку с мотором, которая по предварительной информации, принадлежала одному из тех рыбаков. Поисково-спасательные работы проходят при поддержке районной администрации и волонтеров.
В Оленекском эвенкийском национальном районе Якутии ищут пропавшего рыбака. 80-летний мужчина отправился с собакой на рыбалку на озеро Арбанда более недели назад и до сих пор не вернулся. «Поисками занимаются якутские спасатели, а также волонтеры из числа местных жителей, всего более 30 человек. Работа ведется с применением наземной, водной техники, а также беспилотного аппарата с воздуха», –сообщили ИА SakhaNews в пресс-службе ГКУ РС(Я) «Служба спасения РС(Я)».
В Абыйском районе ищут местного жителя 1963 г.р., который 1 июня на своей мотолодке выехал из райцентра Белая гора и до сих пор не вернулся. На поиски мужчины вышли односельчане и сотрудники полиции, однако они были безрезультатными. Родственники и администрация поселка обратились за помощью к спасателям. В настоящее время водолазы ГКУ «Службы спасения РС(Я)» прочесывают дно реки Индигирки.
На этой неделе были также обнаружены тела пропавших рыбаков в Среднеколымском, Томпонском районах и в с.Мегино-Алдан.
Все эти случаи объединяет то, что мужчины пропали во время охоты или рыбалки находясь у воды.
Спасатели рекомендуют:
1.Снасти и все необходимые принадлежности следует уложить вдоль борта и на днище лодки позади себя, а все остальное – на корму, под сиденье. Ружье следует держать под рукой. Если в лодке находится напарник, ружье нужно положить так, чтобы его ствол не был направлен на человека.
2. Во время ловли рыбы, при перемене места не спешите, двигайтесь по лодке осторожно, не перегибайтесь сильно за борт. Необходимо иметь с собой спасательный круг и находиться в лодке в спасательном жилете.
3. При работе со спиннингом постарайтесь занять удобное положение, встав лицом к носу или корме и слегка расставив ноги.
4. При стрельбе из ружья, находясь в лодке, надо занять удобное положение или вести стрельбу сидя в лодке лицом к носу, иначе при выстреле отдачей от ружья может отбросить человека за борт. Не забывайте о том, что если в лодке находится напарник, не только нельзя стрелять через его голову, но и ни в коем случае нельзя даже направлять ствол ружья в сторону человека.
5. Якорь рекомендуется спускать с кормы или носа, слегка пригнувшись, чтобы при сильной подтяжке или случайном обрыве веревки не упасть за борт.
6. К ружью следует привязать длинную веревку, на один конец которой прикрепить поплавок из пенопласта, достаточно крупный. На глубоком месте по этому поплавку можно будет отыскать ружье, если оно все-таки упадет в воду.
7. Нельзя стоять при движении лодки, особенно если она с мотором. На поворотах следует уменьшать скорость. Лучше обходить все плавающие по курсу движения предметы. Перед совершением крутого поворота или виража необходимо убедиться в том, что позади нет других лодок или более крупных судов.
8. Категорически запрещается пересекать курс крупным судам и катерам.
9. Встречные суда нужно обходить со стороны, обозначенной сигнальными фонарями или флажковой отмашкой, соблюдая дистанцию не менее 15 метров от борта.
10. При обгоне крупных судов нельзя подходить к ним ближе 25-30 метров. Следует осторожно обходить стоящие на якоре суда, бакены, плоты и лодки.
11. При усилении волнения на реке или озере необходимо держать лодку в разрез волны — носом к ветру.
12. Если в бачке, укрепленном на двигателе, закончилось горючее, то заливать бензин следует только после того, как мотор остынет, иначе возможно возникновение пожара.
13. В случае возникновения пожара следует накрыть двигатель рюкзаком, плащом, курткой и т.п., чтобы исключить попадание воздуха в очаг возгорания или сбить пламя теми же вещами. Если это не удается, лучше всего покинуть лодку, чтобы не пострадать от взрыва топливного бачка.
14. Главная опасность на воде — это переворачивание лодки. К этому всегда надо быть готовым. При аварии лодка сначала ложится на бок. Однако забираться на днище перевернувшейся лодки не имеет смысла, потому что она неустойчива и обязательно опрокинется. Даже перевернувшаяся лодка может спасти нескольких человек, если правильно действовать. Надо осторожно держаться за корму или нос, погрузившись в воду до подбородка, и, действуя руками и ногами, вывести лодку на мелкое место. Таким образом, можно спастись; главное при этом — не терять самообладание и не впадать в панику. Попав в воду, надо снять сапоги и одежду и вплавь добраться до берега, помня о том, что человек в холодной воде может находиться от 10 до 20 минут.
Источник: http://1sn.ru/168175.html
© sakhanews.ru